親父ライダーの備忘録

親父ライダーの独り言です、バイク以外にも日常感じた事等をアップしていきます

レビュー

スーパーカブC125にキジマ製リアキャリアを付ける

私は最初、ノーマルキャリアにGIVI E43NTLを付けていましたが それだとバッグを背負った時にバッグにボックスが当たってしまうのが気に入りませんでした そこでノーマルより大きなキジマ製リアキャリアを購入しました スーパーカブC125 リアキャリア KIJIMA…

C125にワールドウォークのウインドスクリーンWS-32を付ける

スーパーカブだと上半身にもろに風を受けるので寒いということで C125にワールドウォーク製ウインドスクリーンを付けレビューしたいと思います スーパーカブC125 クロスカブ110用ウインドスクリーン クリア/スモーク posted with カエレバ 楽天市場 Amazon …

スーパーカブC125でロングツーリングに行った感想

建国記念日の2月11日にC125でロングツーリングに行ってきました 距離にして320km、人によっては「ロング?」と思うかもしれませんが下道しか使えない原付二種のC125にとっては十分にロングツーリングと言えると思います C125の購入を考えている方の中にはバ…

スーパーカブC125のノーマルキャリアにGIVI E43NTLDを取り付け

以前の記事にも書きましたが、通勤メインで使用しているC125にはGIVIリアボックスE300N2を取り付けていました しかし、これだと積載量が少なすぎてヘルメットを更衣室に持っていかなければならない為 もっと大きなボックスが欲しくなりGIVIのGIVI E43NTLを購…

スーパーカブC125のノーマルキャリアにGIVIリアボックスE300N2を取り付け

通勤用のPCXをスーパーカブC125に乗り換えました C125はPCXと違い積載が無いので以前から使用していたGIVIリアボックスE300N2を取り付ける事にしました 純正リアキャリアが小さいので良い位置にセッティングできるか心配でしたがなんとか取り付ける事ができ…

CB250R用にシートバッグを購入(タナックスMFK-063)したのでレビュー

基本ツーリング時は体に何も身に着けたくない派なのですが CB250Rはタンクもダミーの樹脂製でマグネット式タンクバッグを使用できません かと言ってスタイルを崩したくなくキャリアを付ける気にならない為、シートバッグを購入しました アクセサリーカタログ…

台所の流しの詰まり解消にケルヒャーのパイプクリーニングホースを購入

台所の流しがよく詰まって流れが悪くなるので、今まではワイヤー製のパイプクリーナーを使用して詰まりを解消していました ですが、この方法だとなかなか取れず何時間も格闘して流れが多少マシになったかな?という程度でした このタイプはなかなか取れませ…

CB250RのマフラーをモリワキNEO CLASSICスリップオンマフラーに交換する

CB250RのマフラーをMORIWAKI NEO CLASSIC スリップオンマフラーに交換しました しばらくはノーマルで乗ろうと思っていましたが、アクセサリーカタログをぼんやり眺めていたら欲しくなりつい購入してしまいました・・・ 注文した商品はNEO CLASSIC SUSfor Hon…

CB250RのハンドルをハリケーンBMコンチ3型に交換する

CB250Rが納車され三週間、まだ走行距離は550km程度ですがハンドルを交換しました 前車のCB250Fもそうでしたが、ホンダのグローバルモデルはハンドルの幅が広く絞りも少ない為ポジションに違和感がありました そこでハンドルをハリケーンのBMコンチ3に交換し…